Tag/Day 4.2 auf der/on QUEEN ELIZABETH in Hamburg

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Die Wände helfen auch nichts, um die Kälte draußen zu halten.





Es ist doch sehr ungemütlich.

Wir hätten um 08.30 Uhr die Kabine verlassen sollen. Aber bis dass ich fertig war, war es 08.45 Uhr. Dann sind wir ins Theater gegangen, das jedoch erstaunlich leer war.





Gegen 08.50 Uhr heiß es aber bereits, dass wir von Bord dürfen und unser Gepäck bereits bereitsteht.

Willkommen in Hamburg und ich darf um 16.30 Uhr wieder zurück sein. Wie schön wäre das...





Sie haben nicht die alten Matten von der QUEEN ELIZABETH 2 geholt und die 2 ausgekratzt...

In Zukunft werde ich Europcar und Sixt in Erwägung ziehen, wenn ich hier nach Altona muss.





In Altona gibt es eine schöne Rampe.

Alles wirkt doch sehr viel besser als am Grasbrook.





Dort gehen die Transitreisende raus, für die auch jemand von der Touristeninformation bereitsteht.

Für die gibt es einen Shuttle zum Rathaus, den wir als Aussteiger jeder nicht benutzen dürfen.





Im Grunde genommen sollte man schon wissen, wieviel es mehr gibt, wenn man Cunard fährt und bezahlt.

Da genügend Taxen bereitstehen und Hans-Hermann weg ist und Tinamama ja vorher im Forum schon erklärt hat, dass sie lieber zu Fuß von Altona zum Hauptbahnhof laufen, nehmen wir uns ein Taxi zum Hauptbahnhof obwohl Altona viel näher wäre.





Aber da gibt es die 1. Klasse-Lounge, die voll mit QUEEN ELIZABETH-Gästen ist.

Essen können wir nichts mehr, aber eine Tasse Kaffee tut gut.





Nur der Weihnachtsbaum verwundert noch etwas am 08.01.2012.

Im Zug gibt es die erste Mahlzeit. Das ist kein Cunard-Stil...





Ob Bruno von der nächsten Reise mit Cunard träumt. Vielleicht eine gute Gelegenheit ihm meine bereits getätigten Buchungen zu beichten und ihn nach seiner Kreditkartennummer zu fragen...

Am Flughafen haben wir unseren Abholdienst um 15.40 Uhr bestellt. Treffpunkt Terminal 1, Abflug, Ausgang C7.





Punkt 15.40 Uhr kommt dieses Mal der Kleinbus extra für uns.

Unser Auto steht immer doch.





An Bord wurde die Story mit den Gepäckstücken erzählt, die im Wasser landen. Nun zur Beruhigung: die Gepäckabschnitte wurden in der Brusttasche bei 60°C mitgewaschen: nichts passiert. Also wenn das Gepäck ins Wasser fällt und man hat die Gepäckanhänger richtig beschriftet, dann kann man es später auch wieder zuordnen und nachliefern.